Mardin’in Derik ilçesinde 20 kişinin hayatını kaybettiği katliam gibi kazada bir acı gerçek daha ortaya çıktı. İlçeye 2018’den beri yapılması planlanan bir çevreyolu projesi olduğu ama herhangi bir gelişmenin kat edilmediği belirtiliyor.
“Coğrafya Kaderdir” sözü gerçekten de Mardin’i çok güzel anlatıyor. Kızıltepe’de de yıllardır çevreyolu olmadığı için ağır tonajlı araçlar şehrin göbeğinden geçiyor. Bir çok ölümlü kaza meydana geldi. Bu durum Derik’te de aynı şekilde. Derik ilçesinde vatandaşların yıllardır çevreyolu isteği hep kulak ardı edilmiş.
Taki 20 Temmuz günü akşam saatlerin D47-75 Karayolu’ndaki üzerinde meydana gelen tır faciası yaşanana kadar. 20 vatandaşımız gübre taşıyan tırların çarpması sonucu feci bir şekilde yaşamlarını yitirdi. Bu denli ağır tonajlı araçlar şehrin içerisinden niye geçiliyor? Bu güne kadar çevreyolu niye yapılamadı? Derikliler, Cengiz Holding’e ait gübre fabrikasından sevkiyatı yapılan bu araçların sürekli geçtiğini dile getiriyor.
Kazada birden çok ihmaller zincirinin olduğu dile getiriliyor. İlk kazada yüzlerce insan kaza alanına niye alınıyor. Derik’te alternatif bir yol olsaydı bu facia yaşanılmazdı. İlk kaza sonrası yol trafiğe kapatılıp, trafik akışı alternatif yola verilirdi.
Fabrikadan gübre alıp yola sevkiyata çıkan bu araçların denetimleri yapıldı mı? Araçların rutin bakımları yapılıyor muydu? 4 yıldır toplam uzunluğu 31 km olan Derik-Mazıdağı çevreyolu neden bitirilemiyor? Bu sorulara tatmin edici cevaplar verilmeli.
